剛性と快適性も兼ね備えた
軽量モデル「Helium」
軽量モデルの「Helium」は、2007年のツール・ド・フランスでのカデル・エヴァンスの勝利のために初めて開発されたバイク。
当時のカデル・エヴァンスが開発エンジニアに依頼した「軽量かつ高剛性」であること、というコンセプトを現在でも受け継いでいる。
Helium SLX Disc
細身のラウンドチューブ形状を採用し、性質が異なるカーボンを適材適所に積層していくことで、無駄を削減し軽量かつ高剛性のフレームに仕上がっている。
そして、トップチューブだけでなくダウンチューブにもテーパー形状を採用し、剛性と快適性を向上。
またエンデュランスレーサーモデル最上位の「Fenix SLiC」と同様に、振動吸収性に優れた極細ストレート形状のフルカーボンフォークを搭載し、快適性を向上。
さらに、ハンドル部にはケーブルをフル内蔵できる「F-Steerer」を採用し、空気抵抗の削減も実現している。
リドレー最軽量となるフレームに、力の伝達効率を高める剛性、高速巡行を可能にする空力性能が加わり、ヒルクライムだけでなく、ダウンヒルにも強い1台となっている。
| カラー | Battleship Grey Violet – Ciclomino |
|---|---|
| サイズ | XXS / XS / S / M |
| フレーム素材 | カーボン |
| フォーク素材 | カーボン |
| フレーム重量 | XXS：775g XS：785g S：805g M：825g |
| フォーク重量 | 355g |
| コンポーネント | SHIMANO Dura-Ace Di2 R92500（電動12速） Ultegra Di2 R8150（電動12速） Ultegra R8000（11速） 105（11速） |
| ブレーキ | ディスク専用 |
| ホイール | – |
| 価格（税込） | フレームセット：¥407,000 Dura-Ace Di2：¥812,900 Ultegra Di2：¥645,700 Ultegra：¥528,000 105：¥488,400 |
1. Noah Fast（オールラウンド / エアロ・レース向け）を見る
2. Fenix SLiC（エアロ / エンデュランス・レース向け）を見る
3. Fenix SL（エンデュランス・レース / トレーニング向け）を見る
4. Fenix SLA（エンデュランス・トレーニング向け）を見る
参照：RIDLEY公式HP