軽量化を経てさらに速さを手に入れた
今回のモデルチェンジではカーボン素材を従来のOCLV 700シリーズから、より軽量かつ高剛性のOCLV 800シリーズに変更。ボトムブラケットも圧入式ではない、ねじ切り式のT47 BBを採用。
全体では450gの軽量化だが、その内訳を見ていこう。
- フレーム単体で80g
- 新型Aeolus（アイオロス）RSL 37 ホイールで100g
- 新型アイオロス RSL ハンドルバー/ステムで160g
- チームカラーの塗装の軽量化で50g
- スラムDUB（ダブ）クランクの採用で60g
