中級グレード以上のスペックを持つアルミロードバイク完成車の中でも、競合として比較されやすいTrek Emonda ALR（トレック・エモンダ ALR）、Cannondale CAAD10（キャノンデール・キャド10）、GIANT TCR SLR（ジャイアント TCR SLR）と、オールラウンド系の3台をスペック比較。
中級グレード以上のアルミロードバイク
今回の比較でピックアップした車種の選定条件は以下の通り。
- 新車カタログ価格20万円以下で販売されている
- 2015年モデルとしてメーカーカタログへラインナップされている
- メインコンポーネントがシマノ・アルテグラ6800系の完成車
その条件に当てはまるモデルの中でも、購入時に比較されやすい3台が以下のモデルです。特にトレック・エモンダALRは登場したばかりという事もあり、話題に登りやすいモデルです。
Trek Emonda ALR 6（トレック・エモンダ ALR 6）
via trekbikes.co.jp
価格：259,000円（税抜）
トレック史上最軽量のアルミロードバイクを謳い、完成車重量は7.82kg（サイズ52）。登場間もない事もあり、非常に注目度の高いモデルです。安心感のあるビッグブランドの出すアルミロードバイクの新型という事で、初めての1台として買われたという情報もチラホラ見られ、売れ行きも上々な雰囲気です。
Cannondale CAAD10 Ultegra（キャノンデール・キャド10 アルテグラ）
via cannondale.co.jp
価格：268,000円（税抜）
アルミロードバイクと言えば必ず名前の挙がる、唯一無二のカーボンキラー『CAAD 10』。アルミのレーシングロードバイクで軽量フレームと言えば、の元祖とも言え、カタログでは完成車重量が公表されていないものの、Y’s Road名古屋本店のブログで実測の参考重量が載っていました。約7.6kg（!?）サイズ50とは言え、ミドルグレードのカーボン並みの重量。
GIANT TCR SLR1（ジャイアント TCR SLR1）
via giant.co.jp
価格：230,000円（税抜）
おなじみ台湾の超コスパが良いメーカーGIANT。値段だけで考えれば、もうコレでいいじゃん、はい終了。となってしまいます。完成車重量も435mm（S）で7.7kgと、ライバルにひけを取らないレベル。コレを積極的に選択肢から外すには、他人とカブる事が嫌だ以外が浮かびづらいのです。
それでは、各モデルのスペックを詳しく見て行きましょう。