タイム（TIME）
TIME（タイム）は、フランス・リヨンを拠点とするカーボンフレームのみを製造する高級ロードバイクメーカー。近年はプロツアーチームへの機材供給を行っていないもの、高価なハイエンドロードバイクとしての支持は高く、スポンサーのしがらみ無く車種選定を行えるアマチュアの間で人気が高い。
TIMEの前身となる『TVT社』は、独自のフロート機構を持つビンディングペダルを製造していた。早い段階からカーボンフレームの開発へ着手し、グレッグ・レモンが「TVT92」を駆りツール・ド・フランスを制覇した事で脚光を浴びる。後にTVT社をTIME社が吸収合併。この時TVT社から独立した技術者達が立ち上げたメーカーがLOOKである。
TIMEは一貫して、RTM（レジントランスファーモールディング）製法という独自技術を使用してフレームの各チューブを製造している。RTM製法とは、編み物のようにカーボンの原糸を編み込みチューブの形状へ成形していく技術であり、航空機やF1マシン等にも採用された技術であり、自転車メーカーの中ではTIMEだけが持つ技術である。
タイム公式サイト
シファック（CYFAC）
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#cyfac12261 : le Sti:l Cento du chef — Comme il a eu carte blanche pour le concevoir, @dam1_leclerc notre cadreur référent explique ses choix : "Quand Columbus Bicycle Technology a présenté le tubeset Cento , j’ai vite compris que ça allait être très rigide. Tube diagonal en 44 mm, douille conique, bases et boîte surdimensionnées, tube de selle et tube horizontal conique… A partir de ces données techniques là, la direction à prendre pour le projet Cento du Boss était claire dans mon esprit : il fallait lui apporter du confort et donc un peu de souplesse. Même si depuis, @mric_le_brun a sérieusement repris le vélo pour être au niveau de son nouveau Cyfac, je savais qu’un certain niveau de confort lui serait indispensable. J’ai donc décidé de réaliser un triangle arrière très compact, les haubans arrivant à mi-chemin du tube de selle, sous forme de wishbone, ce qui permet de conserver toute la rigidité latérale et le dynamisme du cento en partie basse du cadre . Pour autant la position des haubans permet de créer un léger flex vertical du combo tube de selle/tige de selle qui contribue au confort. Sans oublier son design hyper racé qui lui confère son statut de véritable #komkiller. Ainsi le CENTO du Patron était né ! » — La suite racontée par Aymeric : https://www.cyfac.fr/cyfac12261-le-stil-cento-du-chef/ — Photos du vélo et du champion by @bereflexphotos — #cyfac #steelisreal #framebuilding #bespoke #madeinlafuye #komkiller #columbustubing
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CYFAC（シファック）はフランスの自転車ブランド。
1983年設立のハンドメイドフレームブランドで、主としてヨーロッパのプロ選手やトップアマ選手に供給されている。身体測定からフレーム製作まで、一貫したシステムを持っている。ライダーの体格及び用途に合わせたサイズを完璧に出すことのできるシファック・ポスチュアル・システム・ショップで詳細に計測後、データがフランスの本社に送られ、そこでフレームジオメトリーが算出される。多くのプロ選手を初めとし、世界中のライダーがこのシステムを使い採寸を行っている。全てのモデルでカスタムオーダーが可能となっている。
アルミとスチール素材はコロンバス製である。また、カーボンファイバー素材のフレームは、カーボンシートをエポキシでカーボンチューブに貼り付ける手作業で作られている。
シファック公式サイト
