新型ティアグラ4700系を搭載する完成車
シマノのエントリーグレードに位置するコンポーネント『Tiagra（ティアグラ）』が、2016年モデルよりフルモデルチェンジする。大きな変化点はクランクが4アーム化され、デザインも105以上のグレードのものと共通化された事だろう。
4700系になってからはティアグラの特徴でもあった、シフターへギアポジションが表示される「オプティカルギアディスプレイ」が廃され、STIレバーは「ST-4700」へと進化。上位グレードの『ST-9000』等と同様に、ケーブルの内装化へと対応。
>> 新Tiagra4700シリーズは何が進化したか？4600と比較
Corratec DOLOMITE（コラテック・ドロミテ）のスペック
『DOLOMITE（ドロミテ）』は、フレームの素材に強度の高い「7005アルミ」を採用。トリプルバテッド加工が施され、カーボン製のフロントフォークを採用するなど、軽量さが追求されている。
ホイールは全コンポーネント仕様共通でシマノ製エントリーグレードのアルミホイール『SHIMANO WH-R501』が装着される。サイズは42、46、48、50、55の5サイズ展開。
Corratec DOLOMITI 25 th Anv. 共通スペック
フレームカラー：ホワイト/ブルー、ブラック/ブルー
フレーム素材：corratec 7005 トリプルバテッド アルミ
フロントフォーク素材：DOLOMITI カーボン
ハンドルバー、ステム：ITM ALCOR 80
ホイール：SHIMANO WH-R501
サイズ：42、46、48、50、55
Corratec DOLOMITI 25 th Anv. 価格
Ultegra（6800系）仕様：205,000円
105（5800系）仕様：168,000円
Tiagra(4700系)仕様：145,000円
SORA（3400系）仕様：130,000円
SORA（3400系）フラットバー仕様：124,000円
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