30万円台！低価格で電動コンポデビュー！SRAM Rival eTap AXS（電動12速）搭載の完成車おすすめモデル／ 2022年ロードバイク油圧ディスクブレーキ

40〜30万円台で憧れの「電動12速」へ

憧れの電動コンポーネント。

“ガチャンガチャン”という機械式のコンポーネントが出す、メカメカしい味わいも良いが、やはり一度はボタン1つで操作するような、電動コンポーネントを搭載したロードバイクに乗ってみたい…、というのは誰しもが抱いく憧れなのではないだろうか。

しかし、電動コンポーネントは価格が高く、なかなか購入に思い切るのが難しい。

そこで本記事では、3大コンポーネントメーカー（SHIMANO・SRAM・Campagnolo）のなかでも、比較的価格が低めであるSRAM社の「SRAM Rival eTap AXS（スラムライバルイータップ AXS）」を搭載した完成車をご紹介。

「Rival eTap AXS」はSRAM社の下位グレードではあるものの、電動12速という機能を備えたシリーズだ。

今回はこの「Rival eTap AXS」のグループセットを搭載し、『Canyon（キャニオン）』から販売されている30万〜40万円台に抑えた完成車をご紹介していく。

スラム・ライバルを搭載したバイクとして、市場最安価格のモデルとなっている。

プロレースで数々の実績を築き上げながら、高いコスパが特徴の『Canyon（キャニオン）』。

本モデルは、キャニオンが販売するエンデュランスバイク「Endurace」シリーズの2ndモデルからの1台。

“エンデュランスモデル”に求められる快適性だけでなく、剛性や空力性能なども考慮され、スピードも追求できるモデルとなっている。

ヘッドチューブ・ダウンチューブには後方部分を削ぎ落としたような形のカムテール形状を採用し、空力性・耐久性を高めつつ、無駄を省くことで軽量化も実現している。

ステム一体型のコックピットや、シートチューブに内装されたシートクランプも空力性能をより高める装備。

ペダリングのパワーを伝えるのに重要なダウンチューブとBB付近は、がっちりとした太めの設計。パワーロスを抑え、効率的に推進力へと変換してくれる。

その他トップチューブや、シートチューブをまたぐようにトップチューブまで伸びているシートステーは、横に扁平するような形状。

そのシートステーは、リアエンドとの接合部で、直線的な頂点を描くのではなく、少し鉤爪のようにカーブしている。

そしてシートチューブは　BB側の下方に近づくにつれ細く変形。

標準装備のシートポストは、中間が空洞となっており、まるで2本の足がはえているようなデザインだ。

これら様々な設計の組み合わせにより、路面からの振動吸収性を高め、疲れにくく快適なライドをサポートしてくれる。

遠くまで長い距離を乗っていても疲れにくいバイクが欲しい。でもスピードも出したい！、という方におすすめの1台だ。

また、本モデルにはスラム・ライバルの電動コンポーネントに加え、「4iiii」のパワーメーターも装備された1台。目標となる”数字”を設定することで、フィットネスやトレーニングをより効率的に楽しくしてくれるだろう。

【完成車】

『Canyon（キャニオン）』2022年モデルはこちら

参照：Canyon

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